Le sexe ADULTE
Pratique sportive VELO TOUT CHEMIN / VTC
SUSPENSION NOMBRE DE VITESSE TYPE CADRE TYPE DE FREINAGE - Freins à disques mécaniques
TAILLE DE ROUE FRÉQUENCE couleurs Un cadre étudié pour allier légèreté et confort Nos Ingénieurs ont conçu ce cadre mixte en Aluminium 6061 avec une géométrie abaissée afin de faciliter l'enjambement. Ce cadre vous apporte un confort optimal et une véritable polyvalence. Présence d'inserts pour porte-bidon et porte-bagage. Patte de dérailleur arrière démontable.
Comment choisir votre taille de VTC ? 3 tailles disponibles : Taille S de 1,50 m à 1,65 m. Taille M de 1,65 m à 1,80 m. Taille L de 1,80 m à 1,90 m. Si vous êtes à la frontière entre 2 tailles : Prenez la taille inférieure pour plus de maniabilité et de confort (dos plus redressé). Prenez la taille supérieure pour privilégier une position plus allongée (position plus adéquate à la vitesse).
Dérailleurs et transmission : enclencher la vitesse supérieur "9 vitesses avec changement par gâchette BTWIN SL569 Une manette rapide et facile à manipuler au guidon . En détails : - Cassette 9 vitesses MICROSHIFT H092. - Pignons : 11/ 36. - Monoplateau : 36 dents. - Chaîne KMC X9 avec attache rapide. - Dérailleur arrière : BTWIN RD M46-L. - Bague anti-déraillement.
Freins à disques mécaniques : maîtrisez votre freinage Roulez en toute sécurité sur n'importe quels terrains (sec/mouillé) grâce au freinage à disques mécaniques à l'avant et l'arrière. Leviers de freins en aluminium.
Cintre, Direction, Potence : gardez le contrôle Avec son cintre semi relevé (620 mm) en aluminium, le Riverside 500 optimise votre confort de pilotage. Pour les initiés, ce vélo est équipé : - Potence aluminium en 1" 1/8 ème de 75 mm de longueur. - Jeu de direction "ahead set" semi intégré en 1" 1/8 ème. - Deux bagues d'ajustement en aluminium ("spacers") hauteur de 5 mm. - Les poignées sont ergonomiques pour une prise en main naturelle.
Fourche suspendue et réglable Le Riverside 500 est équipé d'une fourche suspendue ODESSA OS à ressort réglable en pré-contrainte (pivot 1" 1/8 en acier). Le réglage de dureté se fait grâce à une simple molette. Débattement de 60 mm.
Selle : soyez bien installé Parce qu'il est important d'avoir une assise adaptée à la pratique, nos équipes ont imaginé une selle exclusive B'TWIN ERGOFIT SPORT 500. Tige de selle en aluminium, graduée pour facilité le réglage. Diamètre collier = 32 mm. Diamètre tige de selle = 27,2 mm. Réglage de la hauteur de selle sans outil (blocage rapide).
Prêt à rouler en roues de 28" ? Partez en randonnées avec le Riverside 500 équipé de roues à double paroi en aluminium noires. Pour le transport de votre vélo, un blocage rapide des roues avant et arrière vous permet de les démonter facilement. Roue avant et arrière à 28 rayons. La préconisation de pression est de : minimum 2,5 bar et maximum 4,0 bar (détails sur les flancs du pneu). Diamètre des roues : 28" ( 21-622).
Pneus tout chemin : mettez la gomme Le Riverside 500 est équipé de pneus polyvalents route et chemin BTWIN TREKKING pour vous accompagner n'importe où. La préconisation de pression est de minimum 2 bar et maximum 4 bar (détails sur les flancs du pneu). Dimensions : 700 x 38 (38-622).
Pédalier/Pédales Le Riverside 500 est livré avec des pédales polyvalentes plastiques monobloc possédant une surface d'appui large pour un meilleur maintien du pied sur la pédale. Manivelles acier de 170 mm de longueur. Plateau acier 36 dents. Carter de protection plastique.
Accessoires Votre Riverside 500 est livré avec sonnette, éclairages (avant/arrière), catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales. Selon le type d'accessoire et la taille du vélo, le cadre est compatible avec : - gardes-boues avant et arrière - béquille - porte bidon - sacoche de selle - porte bagage arrière - siège et remorque enfant Pour plus de précisions renseignez-vous auprès d'un conseiller.
Nom des caractéristiques Taille : S/M/L Poids : 13,2 kg en taille M
Conseil de stockage Privilégiez un rangement dans un endroit à l'abri de l'humidité.
Testé par Avant d’arriver en magasin, nos vélos sont testés par de nombreux cyclistes passionnés de vélo tout chemin. Ils ont parcouru plusieurs milliers de kilomètres afin d’être définitivement validés. Ces tests nous permettent de garantir, confort, simplicité d’usage ou encore polyvalence afin qu’ils soient au plus proches de vos attentes.
Composition Cadre : 100.0% Aluminium 6061

Cadre et jantes double paroi en aluminium.

Changez les 9 vitesses facilement avec une seule gâchette Roue à attache rapide.

Une selle ergonomique qui améliore votre confort.

Les freins à disque mécaniques vous assurent un freinage net.

Cadre mixte en aluminium, pneus polyvalents routes et chemins.

Une suspension avant, des grips ergonomiques et des pneus tout chemins.